Neue Chancen für die Aluminiumindustrie im Zuge der Einführung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie: Der Trend zum Leichtbau treibt den industriellen Wandel voran

Vor dem Hintergrund des beschleunigten Wandels in der globalen Automobilindustrie entwickelt sich Aluminium zu einem Schlüsselwerkstoff, der den Branchenwandel vorantreibt. Daten des chinesischen Automobilherstellerverbands zeigten im ersten Quartal 2025, dass die Produktion von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben weiterhin stark wuchs. Die monatliche Durchdringungsrate lag bei über 42 %, was einem Anstieg von zwei Prozentpunkten gegenüber dem Gesamtjahr 2024 entspricht. Dieser Trend verändert nicht nur die Struktur des Automobilbaus, sondern beeinflusst auch die Angebots- und Nachfragestruktur der Aluminiumindustriekette grundlegend. Als zweitwichtigster Metallwerkstoff im Automobilbau nach Stahl erhält Aluminium aufgrund seiner Leichtbauweise im Zeitalter der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben einen neuen Wert.

 
Das explosive Wachstum der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben hat die Nachfrage nachAluminiummaterialien. Nach den jüngsten Berechnungen der International Aluminum Association wird der Aluminiumverbrauch pro Fahrzeug für Fahrzeuge mit alternativer Energie in China bis 2025 voraussichtlich 180 Kilogramm übersteigen und damit mehr als 30 Prozent mehr als bei Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoffverbrauch. Dieser Unterschied ist auf die speziellen Anforderungen von Fahrzeugen mit alternativer Energie an Karosseriestruktur, Batteriegehäuse und Motorsystem zurückzuführen. Am Beispiel eines führenden Unternehmens für Fahrzeuge mit alternativer Energie beträgt der Anteil von weißem Aluminium in den neuen Plattformmodellen 68 Prozent, was einer Steigerung von 15 Prozentpunkten gegenüber der vorherigen Produktgeneration entspricht. Hinter dieser technologischen Weiterentwicklung steht der erhebliche Vorteil von Aluminium hinsichtlich Gewichtsreduzierung und Effizienzsteigerung – die Verwendung von 1 Kilogramm Aluminium anstelle von Stahl kann das Fahrzeuggewicht um etwa 2,5 Kilogramm reduzieren und so die Reichweite verbessern und den Energieverbrauch senken.

 
Im Zuge des Wandels in der Automobilindustrie durchlaufen Aluminiumlieferanten strukturelle Anpassungen. Im ersten Quartal 2025 stieg das Auftragsvolumen für Automobilbleche bei führenden inländischen Aluminiumverarbeitungsunternehmen im Vergleich zum Vorjahr um 28 %, wobei über 65 % auf Kunden aus dem Bereich der Elektromobilität entfielen. Dieser Wandel spiegelt sich nicht nur im Auftragsvolumen, sondern auch in der Optimierung der Produktstruktur wider. Die Nachfrage nach hochwertigen Karosserieblechen, Aluminiummaterialien für Batteriepacks und anderen Produkten wächst mehr als dreimal so stark wie nach herkömmlichen Komponenten für Verbrennungsmotoren. Laut dem Jahresbericht eines börsennotierten Aluminiumunternehmens erreichte die Bruttogewinnmarge für Automobilbleche im Jahr 2024 21,7 % und lag damit 8,2 Prozentpunkte über der für herkömmliche Baualuminiummaterialien. Dies bestätigt das Gewinnpotenzial der industriellen Modernisierung.

 
Im Bereich Motorräder und Elektrofahrzeuge zeigt die Marktnachfrage einen Trend zur Differenzierung. Laut Daten des chinesischen Motorradverbands vom April 2025 stiegen die Inlandsverkäufe von Motorrädern mit Verbrennungsmotor im Vergleich zum Vorjahr um 9,8 %, während die Produktion von Elektromotorrädern weiterhin zurückging und einen Rückgang von 17,3 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnete. Dieser Strukturwandel wirkt sich doppelt auf die Nachfrage nach Aluminiumwerkstoffen aus: Obwohl die in Fahrzeugen verwendete Aluminiummenge stabil bleibt, ist der Zuwachs begrenzt; der Rückgang des Marktes für Elektromotorräder schwächt die Nachfrage nach Leichtbauwerkstoffen. Auf dem Exportmarkt werden Chinas Exporte von Motorradteilen aus Aluminiumlegierungen angesichts der zunehmenden Elektrifizierung von Motorrädern in Südostasien und anderen Regionen im ersten Quartal 2025 jedoch weiterhin ein Wachstum von 5,2 % gegenüber dem Vorjahr erzielen, was strukturelle Chancen im Ausland verdeutlicht.

Aluminium (35)
Bemerkenswerter ist, dass die Anwendungsgrenzen vonAluminiummaterialienbrechen in traditionelle Bereiche ein. Angetrieben durch das „Dual Carbon“-Ziel wächst die Nachfrage nach Aluminiumwerkstoffen im Bereich der Energieausrüstung explosionsartig. Laut dem Plan 2025 der State Grid Corporation of China wird die Nachfrage nach Turmwerkstoffen aus Aluminiumlegierungen für Hochspannungsprojekte 380.000 Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 22 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Aluminiumanteil bei Geräten der neuen Energiebranche wie Photovoltaik-Wechselrichtergehäusen und Windkraftgetrieben ist von 47 % im Jahr 2020 auf 65 % im Jahr 2025 gestiegen. Auch die Haushaltsgeräteindustrie befindet sich in einem Modernisierungszyklus. Im ersten Quartal 2025 stieg der Aluminiumverbrauch bei Großgeräten wie Klimaanlagen und Kühlschränken im Vergleich zum Vorjahr um 12 %, hauptsächlich aufgrund der Beliebtheit von Wärmetauschern aus Aluminiumlegierungen mit besserer Wärmeleitfähigkeit.

 
Die Nachfrageschwankungen im Bereich Baubeschläge spiegeln die Auswirkungen des Immobilienzyklus wider. Im März 2025 sank die Verkaufsfläche für Gewerbeimmobilien in China im Vergleich zum Vorjahr um 8,1 %, was direkt zu einem Rückgang des Bestellvolumens für Bau-Aluminiumprofile um 11,3 % führte. Die Förderung raffinierter Dekorationsrichtlinien konnte den Abwärtsdruck jedoch teilweise ausgleichen, und die Nachfrage nach hochwertigen Türen und Fenstern aus Aluminiumlegierungen, Küchen- und Badbeschlägen und anderen Produkten ist deutlich gestiegen. Der Leiter eines Aluminiumprofilunternehmens gab bekannt, dass der Anteil von Systemtüren und -fenstern an seinen technischen Kanalaufträgen von 29 % im Jahr 2020 auf 43 % im Jahr 2025 gestiegen ist, was auf die strukturelle Unterstützung durch die Modernisierung der Verbraucher hindeutet.

 
Rückblickend auf den Branchenwendepunkt 2025 befindet sich die Aluminiumindustrie in einem tiefgreifenden Wandel: Von der traditionellen Infrastrukturnachfrage hin zur aufstrebenden Fertigungsnachfrage. Die Leichtbau-Revolution bei Fahrzeugen mit alternativem Antrieb, die umweltfreundliche Modernisierung von Elektrogeräten und der Handel mit Haushaltsgeräten haben gemeinsam eine neue Aluminiumnachfrage geschaffen. Trotz des kurzfristigen Drucks durch die Anpassung des Baumarktes bildet die starke Nachfrage im High-End-Fertigungssektor eine wichtige Stütze für den Wandel und die Modernisierung der Branche. Für Unternehmen der Industriekette werden die Nutzung von Möglichkeiten zur technologischen Iteration, die Optimierung der Produktstruktur und die Expansion in aufstrebende Märkte zu zentralen Wettbewerbsfaktoren, um Zyklen zu überwinden.

 


Veröffentlichungszeit: 14. Mai 2025