Was ist eine Aluminiumlegierung?
Eine Aluminiumlegierung ist eine chemische Zusammensetzung, bei der reine Aluminium andere Elemente zugesetzt werden, um ihre Eigenschaften zu verbessern, hauptsächlich, um ihre Stärke zu erhöhen. Zu diesen anderen Elementen gehören Eisen, Silizium, Kupfer, Magnesium, Mangan und Zink in den kombinierten Ebenen, die bis zu 15 Prozent der Legierung ausmachen können. Legierungen werden eine vierstellige Nummer zugewiesen, in der die erste Ziffer eine allgemeine Klasse oder Serie identifiziert, die durch ihre Hauptlegierungselemente gekennzeichnet ist.
Reines Aluminium
1xxx -Serie
Die Legierungen der 1xxx -Serie bestehen aus Aluminium von 99 Prozent oder einer höheren Reinheit. Diese Serie hat eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, eine hervorragende Verarbeitbarkeit sowie eine hohe thermische und elektrische Leitfähigkeit. Aus diesem Grund wird die 1xxx -Reihe üblicherweise für die Übertragung oder Leistungsraster verwendet. Die allgemeinen Legierungsbezeichnungen in dieser Serie sind 1350 für elektrische Anwendungen und 1100 für Lebensmittelverpackungsschalen.
Hitzebehandelbare Legierungen
Einige Legierungen werden durch Lösungsheizung und dann durch Löschung oder schnelle Kühlung gestärkt. Die Wärmebehandlung nimmt das feste, legierte Metall und erwärmt es an einen bestimmten Punkt. Die legierten Elemente, die als gelöster als gelöster bezeichnet werden, sind homogen verteilt, wobei das Aluminium sie in eine feste Lösung bringt. Das Metall wird anschließend gelöscht oder schnell abgekühlt, wodurch die an Ort und Stelle gelösten Atome gefriert. Die Stoffatome verbinden sich folglich zu einem fein verteilten Niederschlag. Dies tritt bei Raumtemperatur auf, die als natürliches Altern oder in einem Tieftemperaturofenbetrieb bezeichnet wird, der als künstliches Altern bezeichnet wird.
2xxx -Serie
In der 2xxx-Serie wird Kupfer als Prinzip-Legierungselement verwendet und kann durch Lösungswärmeverletzung erheblich gestärkt werden. Diese Legierungen besitzen eine gute Kombination aus hoher Stärke und Zähigkeit, haben jedoch nicht die Spiegel an atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit wie viele andere Aluminiumlegierungen. Daher werden diese Legierungen normalerweise für solche Expositionen gemalt oder verkleidet. Sie sind im Allgemeinen mit einer hohen Purity-Legierung oder einer 6xxxx-Serie-Legierung verkleidet, um der Korrosion stark zu widerstehen. Legierung 2024 Die vielleicht bekannteste Flugzeuglegierung.
6xxx -Serie
Die 6xxx -Serie sind vielseitig, hitzebehandelbar, hochformabel, schweißbar und haben eine mäßig hohe Festigkeit, die mit einer exzellenten Korrosionsbeständigkeit gekoppelt ist. Legierungen in dieser Serie enthalten Silizium und Magnesium, um Magnesiumsilizid innerhalb der Legierung zu bilden. Extrusionsprodukte aus der 6xxx -Serie sind die erste Wahl für architektonische und strukturelle Anwendungen. Alloy 6061 ist die am häufigsten verwendete Legierung in dieser Serie und wird häufig in LKW- und Meeresrahmen verwendet. Zusätzlich wurde eine Telefonhülle aus der 6xxx -Serie -Legierung hergestellt.
7xxx -Serie
Zink ist das primäre Legierungsmittel für diese Serie, und wenn Magnesium in geringerer Menge zugesetzt wird, ist das Ergebnis eine wärmebehandelbare, sehr hohe Festigkeitslegierung. Andere Elemente wie Kupfer und Chrom können ebenfalls in kleinen Mengen zugesetzt werden. Die bekanntesten Legierungen sind 7050 und 7075, die in der Flugzeugindustrie häufig eingesetzt werden.
Nicht hitzebehandelbare Legierungen
Nicht hitzebehandelte Legierungen werden durch Kaltarbeit verstärkt. Kaltes Arbeitsarbeiten tritt beim Rollen- oder Schmiedensmethoden auf und ist die Wirkung, das Metall zu „arbeiten“, um es stärker zu machen. Wenn Sie beispielsweise Aluminium auf dünnere Messgeräte rollen, wird es stärker. Dies liegt daran, dass kalte Arbeiten Versetzungen und offene Stellen in der Struktur aufbauen, was dann die Bewegung von Atomen relativ zueinander hemmt. Dies erhöht die Stärke des Metalls. Legierungselemente wie Magnesium verstärken diesen Effekt und führen zu einer noch höheren Festigkeit.
3xxx -Serie
Mangan ist das wichtigste Legierungselement in dieser Serie, oft mit kleineren Mengen an Magnesium. Es kann jedoch nur ein begrenzter Prozentsatz der Mangan effektiv zu Aluminium hinzugefügt werden. 3003 ist eine beliebte Legierung für allgemeine Zwecke, da es eine mäßige Stärke und eine gute Verarbeitbarkeit hat und in Anwendungen wie Wärmetauschern und Kochutensilien verwendet werden kann. Legierung 3004 und ihre Modifikationen werden in den Leichen von Aluminiumgetränksdosen verwendet.
4xxx -Serie
Legierungen der 4xxx -Serie werden mit Silizium kombiniert, die in ausreichenden Mengen hinzugefügt werden können, um den Schmelzpunkt von Aluminium zu senken, ohne die Sprödigkeit zu erzeugen. Aus diesem Grund erzeugt die 4xxx -Serie hervorragende Schweißdraht- und Lötlegierungen, bei denen ein niedrigerer Schmelzpunkt erforderlich ist. Alloy 4043 ist einer der am häufigsten verwendeten Füllstofflegierungen für das Schweißen von 6xxx -Serienlegierungen für strukturelle und Automobilanwendungen.
5xxx -Serie
Magnesium ist das primäre Legierungsmittel in der 5xxx -Reihe und eines der effektivsten und am häufigsten verwendeten Legierungselemente für Aluminium. Legierungen in dieser Serie besitzen mittelschwere bis hohe Merkmale sowie eine gute Schweißbarkeit und Resistenz gegen Korrosion in der Meeresumgebung. Aus diesem Grund werden Aluminium-Magnesium-Legierungen häufig für den Bau und den Bau und den Bau, Lagertanks, Druckbehälter und Meeresanwendungen eingesetzt. Beispiele für allgemeine Legierungsanwendungen sind: 5052 in Elektronik, 5083 in marinen Anwendungen, anodierte 5005 Blätter für architektonische Anwendungen und 5182 macht das Aluminiumgetränk Can Deckel.
